ამერიკის შეერთებული შტატების პრეზიდენტმა განაცხადა, რომ ქვეყანაში იმპორტირებულ ავტომობილებზე ახალი სავაჭრო გადასახადი, 25%-იანი ტარიფი დაწესდება. ეს გადაწყვეტილება ძალაში აპრილის დასაწყისში შევა და მიზნად ისახავს ამერიკული ავტოინდუსტრიის სტიმულირებას, ახალი სამუშაო ადგილების შექმნასა და ინვესტიციების მოზიდვას.
თუმცა, ანალიტიკოსები ვარაუდობენ, რომ ამ ნაბიჯმა შესაძლოა მნიშვნელოვანი შეფერხებები გამოიწვიოს ავტომობილების წარმოებაში, გაზარდოს ფასები და დაძაბოს ურთიერთობები ამერიკის მოკავშირეებთან. მექსიკა ამერიკის შეერთებული შტატებისთვის ავტომობილების უმსხვილესი მიმწოდებელია, მას მოსდევენ სამხრეთ კორეა, იაპონია, კანადა და გერმანია.
აღსანიშნავია, რომ ამერიკულ ავტოკომპანიებსაც აქვთ საწარმოები მექსიკასა და კანადაში, რომლებიც თავისუფალი ვაჭრობის შეთანხმების ფარგლებში ფუნქციონირებენ. ჯერჯერობით უცნობია, რა გავლენას მოახდენს ახალი ტარიფები საავტომობილო ნაწილების საზღვარგარეთ გადაზიდვაზე.
პრეზიდენტის ამ განცხადების შემდეგ, General Motors-ის აქციები დაახლოებით 3%-ით დაეცა. ანალოგიური ტენდენცია დაფიქსირდა სხვა კომპანიებშიც, მათ შორის Ford-შიც.
პრეზიდენტმა ხაზგასმით აღნიშნა, რომ ეს გადაწყვეტილება საბოლოოა და არ შეიცვლება. მისი თქმით, ტარიფი არ გავრცელდება იმ ავტომობილებზე, რომლებიც ამერიკის შეერთებულ შტატებში აიწყობა.
ევროკომისიის პრეზიდენტმა განაცხადა, რომ ევროკავშირი ყურადღებით შეისწავლის ამ გადაწყვეტილებას და სხვა ტარიფებს, რომელთა დაწესებასაც პრეზიდენტი უახლოეს დღეებში გეგმავს. მისი თქმით, ტარიფები გადასახადებია, რომლებიც საზიანოა ბიზნესისთვისაც და მომხმარებლებისთვისაც, როგორც ამერიკის შეერთებულ შტატებში, ასევე ევროკავშირში. ევროკავშირი კვლავაც მოლაპარაკებების გზით გადაწყვეტილებების ძიებას გააგრძელებს, ამავდროულად საკუთარი ეკონომიკური ინტერესების დაცვით.
ავტომობილებზე ტარიფების დაწესება ამერიკული ბიზნესის დაცვისა და წარმოების სტიმულირებისკენ მიმართული პრეზიდენტის ძალისხმევის ნაწილია. ტარიფი არის გადასახადი იმპორტზე, რომელსაც მთავრობა აწესებს და მას იმპორტიორი კომპანია იხდის. თუმცა, ადგილობრივი ბიზნესის დაცვის მიზნით, მომხმარებლებისთვის ფასები შესაძლოა გაიზარდოს, თუ იმპორტიორი კომპანია გაზრდილ ხარჯებს მომხმარებელს გადააწვდის, ნაცვლად იმისა, რომ ისინი თავად აითვისონ ან იმპორტი შეამცირონ.
ბოლო კვირების განმავლობაში, ამერიკულმა ავტომწარმოებლებმა, მათ შორის General Motors-მა და Ford-მა, პრეზიდენტს მოუწოდეს, რომ ავტომობილებისა და საავტომობილო ნაწილების იმპორტი ტარიფებისგან გაათავისუფლოს.
პრეზიდენტის ადმინისტრაციის მიერ ჩატარებულმა კვლევამ აჩვენა, რომ ამერიკული ავტოწარმოების წილი გლობალურ წარმოებაში მკვეთრად შემცირდა, 1985 წლის 26%-დან 2017 წლისთვის მხოლოდ 12%-მდე დაეცა, რაც ეროვნული უსაფრთხოებისთვის რისკად შეფასდა.
გსურთ კომენტარის დატოვება?
კომენტარის დასატოვებლად საჭიროა ავტორიზაცია
შესვლა რეგისტრაციაკომენტარები არ არის
იყავით პირველი, ვინც დატოვებს კომენტარს