კატეგორიები

CardanoNFTავტოარქიტექტურაახალი ამბებიახალიამბებიბიზნესიგანათლებაგარემოგარემო და ბუნებაგარემოს დაცვაგართობაეკონომიკაეკონომიკა/ბიზნესიზოგადითავგადასავალითამაშებიიარაღიისტორიაკოსმოსიკრიმინალიკრიპტოკრიპტოვალუტაკრიპტოსამყაროკულინარიაკულინარია რეცეპტებიკულტურაკულტურა/მედიამედიამეცნიერებამოგზაურობამოდამომხმარებელიმსოფლიომსოფლიო ამბებიმსოფლიო პოლიტიკანადირობაპოლიტიკაპროდუქტის მიმოხილვარობოტექნიკასაბრძოლო მასალასაზოგადოებასამართალისამხედროსილამაზესპორტისტარტაპებისტილისხვადასხვატექნიკატექნოლოგიატექნოლოგიებიტექნოლოგიები/ონლაინ კომერციატრანსპორტიტურიზმიუსაფრთხოებაფინანსებიფიტნესიშოუბიზნესიცხოვრებაწიგნებიხელოვნებახელოვნური ინტელექტიჯანდაცვაჯანმრთელობა

"მერსედესი" ვერშტაპენის ტრანსფერზე არ ფიქრობს

სპორტი ფორმულა 1
"მერსედესი" ვერშტაპენის ტრანსფერზე არ ფიქრობს

"ფორმულა 1"-ის სეზონი ავსტრალიის გრან-პრით იწყება, რომელიც მელბურნში, ალბერტ პარკში გაიმართება. მაქს ვერშტაპენი 2025 წელს მეხუთე ზედიზედ ჩემპიონობის მოპოვებას ცდილობს.

"მერსედესის" გუნდის ხელმძღვანელმა, ტოტო ვოლფმა განაცხადა, რომ 2026 წლისთვის მაქს ვერშტაპენის გუნდში მოწვევა ამ ეტაპზე არ განიხილება. ჯორჯ რასელის კონტრაქტი "მერსედესთან" ამ სეზონის ბოლოს იწურება. ვოლფს გასულ წელს ვერშტაპენთან ჰქონდა მოლაპარაკებები, თუმცა საბოლოოდ არჩევანი 18 წლის იტალიელ ახალბედა ანდრეა კიმი ანტონელიზე შეაჩერა, რომელიც ლუის ჰემილტონს შეცვლის. ჰემილტონი მომავალი სეზონიდან "ფერარიში" გადადის.

ვოლფის თქმით, ამჟამად გუნდი კონცენტრირებულია არსებულ მრბოლელებზე და არ აპირებს სხვა ვარიანტების განხილვას. ის გეგმავს, რომ ჯორჯ რასელს კონტრაქტი უახლოეს მომავალში გაუხანგრძლივოს. ვოლფმა აღნიშნა, რომ რასელთან ახალ კონტრაქტზე მოლაპარაკებებს ზაფხულამდე დაიწყებენ, რათა სეზონს ხელი არ შეუშალონ.

ვერშტაპენს "რედ ბულთან" კონტრაქტი 2028 წლის ბოლომდე აკავშირებს, თუმცა არსებობს პუნქტები, რომელთა საფუძველზეც მას გუნდის დატოვება შეუძლია. რასელი, რომელიც "მერსედესში" "ფორმულა 1"-ში მოსვლამდეც იყო და გასულ წელს ორი რბოლა მოიგო, დარწმუნებულია, რომ გუნდი მასთან დარჩება. მისი თქმით, გუნდს აქვს გრძელვადიანი ურთიერთობა და ნდობა, და ისინი კონცენტრირებულნი არიან "მერსედესის" სათავეში დაბრუნებასა და რბოლების მოგებაზე.

"ფორმულა 1"-ში მომავალი სეზონიდან ტექნიკური რეგლამენტი იცვლება, რაც იმას ნიშნავს, რომ ძნელია იმის პროგნოზირება, თუ რომელი გუნდი იქნება ყველაზე კონკურენტუნარიანი 2026 წლიდან. "რედ ბულს" მეტი გაურკვევლობა აქვს, რადგან მათ საკუთარი ძრავების წარმოება დაიწყეს "ფორდთან" პარტნიორობით. "მერსედესი" კი 2014 წლიდან, ჰიბრიდული ძრავების ეპოქის დაწყებიდან, ძრავების წარმოებაში ლიდერია.

ახალი რეგლამენტი ჰიბრიდულ ძრავებს ტოვებს, თუმცა ტექნოლოგიაში ცვლილებებია და ჰიბრიდული ნაწილის მიერ გამომუშავებული სიმძლავრე მნიშვნელოვნად იზრდება. ვოლფმა და რასელმა აღნიშნეს, რომ "მაკლარენს" ამ სეზონის დასაწყისში უპირატესობა ექნება, რაც ბაჰრეინში წინასასეზონო ტესტების დროს გამოჩნდა. ვოლფის თქმით, ტესტების შედეგების ზუსტი ინტერპრეტაცია რთულია, თუმცა "მაკლარენის" სიჩქარე აშკარა იყო. მან იმედი გამოთქვა, რომ რასელი და ანტონელი პოდიუმისთვის და გამარჯვებისთვის იბრძოლებენ.

კომენტარები