ლანდო ნორისმა, რთულ და ცვალებად ამინდში, ავსტრალიის გრან-პრი მოიგო და მაქს ვერშტაპენი დაამარცხა. რბოლა სავსე იყო ავარიებით, სამი უსაფრთხოების მანქანით და ჩაშლილი სტარტით. ნორისმა და მისმა McLaren-ის გუნდმა სწორი გადაწყვეტილებები მიიღეს, რამაც ბრიტანელს გამარჯვება მოუტანა სეზონის დასაწყისში, რომლის დასრულებასაც მსოფლიო ჩემპიონის ტიტულით აპირებს.
ვერშტაპენი, რომელსაც უსაფრთხოების მანქანის გამო კონკურენციის შანსი მიეცა, ნორისს ბოლო წრეებზე დაემუქრა, თუმცა ნორისმა მეხუთე კარიერული გამარჯვების მოპოვება შეძლო.
ლუის ჰემილტონმა, რომელიც Ferrari-ში დებიუტს ასრულებდა, გუნდისთვის რთულ დღეს მე-10 ადგილი დაიკავა, ხოლო ჯორჯ რასელმა Mercedes-ისთვის მესამე ადგილი მელბურნში.
შვიდგზის ჩემპიონი ჰემილტონი 46-ე წრეზე ლიდერობდა, მაგრამ ეს მხოლოდ იმიტომ, რომ Ferrari-მ არასწორი გადაწყვეტილება მიიღო და მშრალი ამინდის საბურავებზე დარჩენა არჩია, როდესაც ტრასაზე ძლიერი წვიმა დაიწყო. მას და მის თანაგუნდელს, შარლ ლეკლერს მოუწიათ პიტ-სტოპის გაკეთება, როდესაც უსაფრთხოების მანქანა ბოლოჯერ გამოვიდა ტრასაზე ავარიების სერიის შემდეგ და საუკეთესო ათეულში ბოლო ადგილებზე გადაინაცვლეს.
ვითარება კიდევ უფრო დამძიმდა, როდესაც ლეკლერმა ჰემილტონი ბოლო რესტარტზე გაასწრო. მონაკოელი ცდილობდა პირველ მოსახვევში უსაფრთხოების მანქანის პირობებში დატრიალების შედეგად დაკარგული ოთხი პოზიციის აღდგენას. ამ ინციდენტის დროს, Ferrari-ს ბოლიდებმა მსუბუქად შეეხეს ერთმანეთს.
ჰემილტონმა კიდევ ერთი ადგილი დაკარგა, როდესაც McLaren-ის პილოტმა, ოსკარ პიასტრიმ დაიბრუნა პოზიცია, რომელიც გვიან წვიმაში დატრიალების გამო დაკარგა.
Williams-ის პილოტმა, ალექს ალბონმა მეოთხე ადგილი დაიკავა, ხოლო Mercedes-ის 18 წლის იტალიელმა ახალბედამ, ანდრეა კიმი ანტონელიმ მეხუთე.
McLaren-ში აღიარეს, რომ ვერშტაპენი სერიოზულ საფრთხეს წარმოადგენდა, რადგან ის ხშირად ძლიერია სველ ამინდში, მაგრამ ნორისმა და პიასტრიმ რბოლა თავიდანვე გააკონტროლეს და ოთხგზის ჩემპიონი უკან მოიტოვეს, სანამ მათ უკან ქაოსი ხდებოდა.
დრამა რბოლის ოფიციალურ სტარტამდე დაიწყო, როდესაც ახალბედა ისააკ ჰაჯარმა თავისი Racing Bull-ის ბოლიდი მეორე მოსახვევში დაატრიალა ფორმირების წრეზე. ფრანგი ხელებით სახეზე აიფარა და, როგორც ჩანს, ტიროდა, სანამ პიტებში დაბრუნდებოდა.
15-წუთიანი დაგვიანების შემდეგ, რბოლა საბოლოოდ დაიწყო, მაგრამ კიდევ ერთმა ახალბედამ, ავსტრალიელმა ჯეკ დოჰანმა თავისი Alpine მეოთხე და მეექვსე მოსახვევებს შორის მდებარე სწორ მონაკვეთზე ავარია განიცადა და უსაფრთხოების მანქანა გამოიყვანა.
ამინდის სირთულე ხაზგასმით აღნიშნა კარლოს საინსმა, რომელმაც Williams-ის ბოლიდი ბოლო მოსახვევში ავარია განიცადა.
როდესაც რბოლა საბოლოოდ დაიწყო, ნორისი ლიდერობდა, მაგრამ ვერშტაპენმა პიასტრის გაასწრო და მეორე ადგილზე გავიდა, თუმცა პოზიცია დაკარგა, როდესაც მე-17 წრეზე მე-11 მოსახვევში ფართედ შეუხვია და McLaren-ს დუბლი აჩუქა.
McLaren-მა ჯერ პოზიცია გაიმყარა, შემდეგ კი, რადგან შუალედურ საბურავებს Red Bull-ზე უკეთ უვლიდნენ, ლიდერობა მოიპოვეს. მათ ვერშტაპენს 16 წამით გაუსწრეს, როდესაც უსაფრთხოების მანქანა მეორედ გამოვიდა ტრასაზე ფერნანდო ალონსოს ავარიის შემდეგ Aston Martin-ით მე-6 მოსახვევში 33-ე წრეზე, რბოლის ნახევრის შემდეგ.
ლიდერებმა პიტ-სტოპი გააკეთეს და მშრალი ამინდის საბურავები დააყენეს, მაგრამ ახალი საფრთხე გაჩნდა რესტარტის მოლოდინში - წვიმა მოდიოდა და გუნდებმა დაინახეს, რომ ის ხანმოკლე, მაგრამ საკმარისად ძლიერ წვიმას მოიტანდა, რომ საბურავების შეცვლა დასჭირდებოდათ.
ნორისს სურდა ამინდის წინასწარ განსაზღვრა და შუალედური საბურავების ადრე დაყენება, მაგრამ გააფრთხილეს, რომ საჭირო იყო სწორი საბურავების დაყენება სწორ დროს.
როდესაც წვიმა 44-ე წრეზე დაიწყო, პანიკა გამოიწვია. ორივე McLaren-ის პილოტი ბოლო მოსახვევის წინ დატრიალდა. ნორისმა შეძლო დაბრუნება და პიტებში შესვლა შუალედური საბურავებისთვის, მაგრამ პიასტრი ტრასაზე გაიჭედა.
გსურთ კომენტარის დატოვება?
კომენტარის დასატოვებლად საჭიროა ავტორიზაცია
შესვლა რეგისტრაციაკომენტარები არ არის
იყავით პირველი, ვინც დატოვებს კომენტარს